北美汽車Quality System9000標準的制定,為汽車行業零部件企業提供了一個建立質量體系的模式。其根本目的是從滿足質量要求開始保證顧客滿意。該標準要求一切為顧客著想,按顧客的要求進行產品設計、制造、檢驗與試驗,是一種顧客導向型質量管理方法。
首先,按顧客(ke)的要求進(jin)行(xing)設計。在進(jin)行(xing)市場調研時,必須把握顧客(ke)對(dui)產品的期望(wang)(wang),而這些期望(wang)(wang)則應包括明確(que)的和隱含(han)的期望(wang)(wang)。北美汽車Quality System9000標準中明確規定,供方要把了解到的顧客期望納入業務計劃中進行評審和確認。在設計的各個階段,都要設法滿足顧客的期望,并能夠做到隨時可與顧客溝通信息,對于由顧客決定的特殊要求應認真加以標識,并能有效實施;在批量生產以前,須經顧客的書面批準等。
其次,按顧客的要求進行制(zhi)造。北美汽車Quality System9000標準規定,供方必須做好五個方面的工作,即生產件批準程序(PPAP), 產品質量先期策劃和控制計劃(APQP), 潛在失效模式和后果分析(FMEA),統計過程控制 (SPC) 和測量系統分析(MSA)。當然,如何才能真正按顧客的要求進行制造,除了供方與顧客的不斷溝通之外,還有一點很重要,即要把顧客的要求層層準確地傳遞下去,一直到每個制造過程的操作者。
第(di)三,按(an)顧客(ke)的(de)要(yao)求進行檢驗的(de)試(shi)驗。供方(fang)的(de)檢驗標準也需(xu)經顧客(ke)的(de)批(pi)準,標準中規定的(de)檢驗方(fang)法、頻次、按(an)收(shou)準則都要(yao)通報顧客(ke),顧客(ke)應有書面認可。同時,測量系統分析(xi)是北美汽車Quality System9000所規定的主要內容之一,要求將測量系統的誤差分析、測量數據的質量控制作為重點,因為顧客所關心的是供方測量系統是否處于受控狀態,只有測量系統處于受控狀態,其檢測數據才能真實可靠,產品質量才能有保證。